Les travailleurs d'American Axle prennent connaissance de leur entente

Par Tom Kirsher, THE ASSOCIATED PRESS

DETROIT - Les travailleurs de la société American Axle and Manufacturing Holdings ont été mis au courant, dimanche, des détails de l'entente de principe qui pourrait mettre un terme à leur grève de 11 semaines.

Les employés, membres du syndicat des Travailleurs unis de l'automobile (TUA), se sont réunis dans une école secondaire de Detroit afin de prendre connaissance de l'accord relatif à leur éventuelle convention collective à venir, obtenu vendredi. Par la suite, le président local des TUA a affirmé que le géant de l'automobile General Motors avait joué un rôle clé, ayant mis sur la table une somme additionnelle de 18 millions $ US afin de rendre l'entente possible, en plus des 200 millions $ qu'il avait déjà proposé de payer.

Un résumé du contrat de travail distribué par le syndicat inclut un salaire horaire de base de 18,50 $ US pour les travailleurs de Detroit. Il s'agit d'un recul par rapport aux 28 $ US l'heure qu'obtiennent en ce moment les employés de production, mais d'une amélioration comparativement aux 17 $ US l'heure que proposait le fournisseur de pièces d'automobiles.

La proposition comporte également une prime de 5000 $ US à la signature du contrat, de même que des indemnités pour départ volontaire de 85 000 $ US pour quiconque comptant moins de 10 années d'expérience au sein de l'entreprise et de 140 000 $ US pour les travailleurs à l'emploi de la firme depuis 10 ans et plus.

Une offre de 55 000 $ US pour tout employé souhaitant prendre une retraite anticipée a également été inclue dans la convention collective projetée.

L'entente, qui doit être soumise au vote de quelque 3600 travailleurs de cinq usines dans les Etats de New York et du Michigan, prévoit aussi la fermeture de deux usines d'American Axle à Détroit, au Michigan, et à Tonawanda, dans l'Etat de New York.

Le conflit de travail chez American Axle a jusqu'à maintenant eu un impact sur la production de 30 usines de GM au Canada, aux Etats-Unis et au Mexique. GM avait annoncé le mois dernier l'abolition d'un des trois quarts de travail de son usine d'Oshawa, en Ontario, où sont fabriquées les voitures Chevrolet Impala et Buick Lacrosse, en raison de la grève.

Les activités d'American Axle - qui fabrique des pivots, des arbres de transmission, des barres stabilisatrices et d'autres pièces qui entrent essentiellement dans la fabrication des camions et véhicules utilitaires sportifs de GM - sont paralysées depuis le 26 février.

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