American Axle et les TUA se sont entendus sur un contrat de travail

Par Tom Kirsher, THE ASSOCIATED PRESS

DETROIT - La firme American Axle and Manufacturing Holdings et le syndicat des Travailleurs unis de l'automobile (TUA) se sont entendus sur un nouveau contrat de travail, ce qui pourrait mettre fin à une grève qui perdure depuis plusieurs semaines si l'entente est acceptée par les travailleurs.

American Axle souhaitait voir les salaires des employés de production passer de 28 $ US l'heure à 17 $ US l'heure. Elle offrait aussi une prime de 90 000 $ US sur trois ans, pour aider les employés à s'ajuster à leur nouveau salaire.

Une source au fait des négociations a indiqué, sous le couvert de l'anonymat, que l'entente de vendredi prévoit un salaire horaire de 18,50 $ US et une prime plus importante.

Les employés qui ne participent pas aux activités de fabrication recevraient un salaire horaire de 14,55 $ US, et les employés spécialisés de 26 $ US.

Les détails de l'entente - qui prévoit aussi la fermeture de deux usines d'American Axle à Détroit, au Michigan, et à Tonawanda, dans l'Etat de New York - devraient être soumis aux syndiqués de la compagnie à compter de dimanche.

Les activités d'American Axle, un fournisseur important des grands constructeurs automobiles, sont paralysées depuis le 26 février.

GM avait annoncé le mois dernier l'abolition d'un des trois quarts de travail de son usine d'Oshawa, en Ontario, où sont fabriquées les voitures Chevrolet Impala et Buick Lacrosse, en raison de la grève chez American Axle.

Le conflit de travail chez American Axle and Manufacturing a jusqu'à maintenant eu un impact sur la production de 30 usines de GM au Canada, aux Etats-Unis et au Mexique. L'entreprise fabrique des pivots, des arbres de transmission, des barres stabilisatrices et d'autres pièces qui entrent essentiellement dans la fabrication des camions et utilitaires sportifs de GM.

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